г.Екатеринбург

Автоэлектрик

на выезд

Archive Декабрь 2015

Изучите своё авто.

Хочу рассказать интересную и поучительную историю. Звонок, очередная просьба о помощи, выезжаю. Мужчина, отец хозяина машины (молодого парня) рассказывает о случившемся: “Купили только что авто, OPEL ASTRA 2007 г.в., приехали к себе во двор, поставили машину, позвонили и договорились с сервисом о прохождении ТО и “расходников”, сели в машину, а она не заводится, слушаем – реле стартера не срабатывает, помогите решить проблему”. Я открыл капот, проверил все предохранители, вытащил реле стартера, попросил хозяина повернуть ключ на “зажигание”, замкнул контакты, стартер сработал, машина завелась – стартер в порядке, значит дела либо в реле, либо в замке зажигания (это был мой первоначальный вывод). Прошу повернуть ключ до положения стартера, делаю замеры, сигнал на управление реле стартера приходит, замок зажигания в порядке. Проверяю реле, оно целое. СТРАННО, нет “-” на клемме управления реле. Взял проводок, прикрепил его к “-” контакту на реле, второй конец провода прикрепил к “массе”, прошу завести авто, машина завелась. Откручиваю блок реле и предохранителей и проверяю контакты, которые приходят к блоку, “-” присутствует, делаю предположение, что проблема в сомом блоке реле и предохранителей. Забрал с собой блок, разобрал, прозвонил все контакты, ВСЁ целое и рабочее. Пришёл обратно к авто, прикручиваю обратно блок, принимаю решение сделать компьютерную диагностику, сажусь в авто и обращаю внимание, что у авто не ручная КПП, а “РОБОТ”!!! ВОТ и ОТВЕТ. Спрашиваю хозяина: “а Вы когда машину заводите, педаль тормоза нажимаете?”, у него круглые глаза и говорит “НЕТ”, я улыбнулся в ответ и прошу ещё раз попробовать завести авто, но уже предварительно нажать на педаль тормоза, авто фыркнула и завелась с пол оборота. Мужчина выключил авто, вышел и не дожидаясь пока я уйду, “пропесочил” парня. Я думаю что после этого, парень точно не забудет, что авто на “РОБОТЕ”, заводится при нажатой педали тормоза.
ВЫВОД – “ИЗУЧИТЕ СВОЁ АВТО” 🙂