г.Екатеринбург

Автоэлектрик

на выезд

А у меня Touareg!!!

Хорошее настроение. Звонок на рабочий мобильник, поднимаю …

(я) – Добрый день, автоэлектрик-диагност, СЛУШАЮ.

– Здравствуйте, а у вас автоэлектрик на выезд есть?

(я) – Я автоэлектрик, слушаю Вас!

– У меня Touareg!!!

(я) – Иииии ….!!!???

– Ну … у меня Touareg!!!

(я) – Я конечно рад за Вас и даже в чём то можно позавидовать, но меня и моя машина устраивает, а если поконкретнее???!!!

– Вы Touareg-ами занимаетесь??

(я) – ДА, конечно, что за проблема у Вас?

– У меня сидения!

(я) – Вы наверное не поверите, но и в моей машине тоже есть сидения, проблема то какая???!!!

– ааааа …. оно не поднимется, опускается, но не поднимается …

(я) – извините за глупый вопрос, оно постоянно опускается в низ и не поднимается или опустилось и не поднимается???

– Оно всегда не поднимается, но постоянно опускается ….

Вот примерно в такой форме продолжался разговор, было ощущение, что человек, был не совсем трезв … разговор было бессмысленно продолжать, выходные, плюс праздники, его можно понять … 🙂

“Болячки” немецких авто и не только …

У иномарок немецкого производства и не только немецкого, есть “тонкие” места, одна из них это проводка в движущихся деталях, ка например двери, зеркала и т.п. Причина этих “болячек” – наши погодные условия, большие перепады температур и различные климатические изменения. А также тенденция сделать более “нафаршированную” машину, количество блоков управления увеличивается, а технологические отверстия тежи самые, что бы входили больше проводов, приходится утончать изоляцию, так как толщину токонесущей жилы уменьшать нельзя. От от сюда и происходят проблемы. 

Nissan Primera 2006 г. (левый руль) разбор приборки.

Снятие и разборка приборной панели Nissan Primera 2006 г. (левый руль)

Возникла проблема  с приборкой, исчезла индикация, подсветки приборов и приборы тоже не реагировали.
Ошибка U1000-CAN COMMUNICATION LINE ошибка отсутствия связи по CAN шине. Принято решение просмотреть штекер на приборке.
Что бы проверить штекер, приборку потребовалось снять. Последовательность простая. Верхняя декор. панель сидит на защёлках, нужно аккуратно на себя потянуть. Но что бы её полностью снять, нужно выщелкнуть из защёлок верхнюю часть декор.панели информ.экрана и воздуховодов. Снимать полностью не надо, немного отодвинуть (пару сантиметров), и снять дикр. панель приборки.

Nissan Primera 2006 г.

Без декор. панели

Приборка прикручена на четырёх винтах. По одному с разных старон и два сверху.

Отщёлкнуть два штекера, и приборка снята

Два штекера

Приборка снята

Теперь её нужно полностью разобрать, что бы добраться до распайки штекеров.

Приборка собрана на на шести фиксаторах и двух винтах …

После того как вы её “располовинили”, аккуратно снимите стрелки, предварительно сделайте пометки карандашом, что бы установить обратно где они были.

Это два штекера, точнее задняя часть их, которые нужно пропаять.


После пропайки, собираем в обратной последовательности.

Результат “на лицо” …